北方和北极地区交通发展的挑战

北方和北极地区交通发展面临的主要挑战是什么?

在北部和北极地区建设道路、高速公路或跑道面临许多挑战. 这些地区很偏远, 虽然夏天很美, 施工往往需要在寒冷、黑暗的冬季进行. 成本很高，获取设备和材料也很困难. 进入现场可能仅限于季节性冬季冰雪道路, 虽然冬天感觉很长, 由于气候变暖，这种途径并不可靠.

即使在完成后, 基础设施仍然容易受到气候变化的威胁, 与路共担风险, 高速公路, 或加拿大南部的跑道开发, 有一个关键的区别——永久冻土. 永冻层, 那永久冻结的土层, 砾石和沙子, 由地球表面下的冰结合在一起, 如果交通基础设施一直处于冻结状态，它的强度和弹性会有所提高吗, 或者如果解冻，会导致退化和破坏.

如何克服这一挑战?

在一些地区，永久冻土不是连续的，所以通过仔细的规划，它是可以避免的. 那里的永久冻土是连续的, 或者无法避免, 关键是全球最大体育平台和建造基础设施，以保持永久冻土的冻结状态. 这是通过了解你工作地区的永久冻土和岩土条件来完成的, 考虑基建所需的拟议排水制度, 了解气候的潜在变化，并在项目的规划和全球最大体育平台阶段早期整合这些方面. 这些考虑构成了制定适应性解决方案的基础，这些解决方案可最大限度地减少永久冻土干扰并增强气候适应能力. 其中一些解决方案包括仅填充施工技术, 把永久冻土层加到路基上, 在多年冻土中建立的防冻桩用于桥台和桥墩, 并采用被动地面冷却技术和冬季施工方法.

利乐全球最大体育平台如何协助客户在永久冻土地区发展交通基础设施?

对于每个项目，利乐全球最大体育平台都召集了多学科的工程师团队, 科学家们, 具有北方地区相关交通开发经验的技术全球最大体育平台员. 而团队中的岩土工程师将是首席冻土专家, 每个团队成员都将具有在北部永久冻土区工作的高水平经验. 每个全球最大体育平台，从项目经理到环境科学家, 运输工程师, 民用技术专家, 水利工程师, 气候专家, 施工经理和其他全球最大体育平台员将了解他们在项目中的角色如何有助于弹性全球最大体育平台，在项目的生命周期内保护永久冻土.

从项目最初的概念和规划阶段到环境审查阶段，各个团队都在协同工作, 现场调查, 全球最大体育平台, 和施工阶段完成. 从一开始，避免或保护永久冻土将是最优先考虑的问题之一, 每个团队成员都从他们各自的学科和经验中贡献知识. 岩土工程师将提供初步信息，以确定富含冰和解冻敏感的地区，运输工程师将在规划或选址基础设施时考虑这些信息. 气候专家将提供气候变暖的预测，这些预测在项目的早期阶段就被考虑到，并在建模和全球最大体育平台阶段更彻底地利用，以适应路堤, 校正和桥梁基础. 从项目的早期阶段就考虑到成本问题，以确保基础设施的建设和运营是负担得起的.

利乐全球最大体育平台为北方运输提供全面的生命周期服务, 由我们在耶洛奈夫和怀特霍斯的办公室提供支持. 我们与当地政府密切合作 原住民 通过与土著组织建立商业伙伴关系, 受益全球最大体育平台, 以及土地所有权协议下的参与者. 我们的土著商业合作伙伴包括Kiggiak-EBA咨询有限公司. in the Inuvialuit Settlement Region, Northwest Territories; Nehtruh-EBA Consulting Ltd. 在哥威辛居住区, Northwest Territories; and NELPCo with Na-Cho Nyäk Dun Development Corporation in 育空河.